上个月,萨博9-X Air概念车首次在巴黎车展上亮相,虽然“X”型前脸和一体式尾灯并不是什么特别的设计,但是也勾勒出了一个美观的外形。其实我们知道,萨博9-X Air概念车最特别之处就是那个可收缩的顶棚,它几乎是悬空架设的。
随着萨博9-X Air概念车的发布,一项新的技术应运而生。我们可以看到向后突出的C柱弯曲向上,以满足支撑平板折叠式结构的顶棚。
萨博9-X Air概念车闭合后的顶棚可与前挡风玻璃紧密结合,尽量减少风阻,并且也省去了后挡风玻璃。它被命名为“无支撑顶棚”,并且现在萨博公司正在对该设计申请专利。这样的设计可以让我们的视线畅通无阻。
作为引人关注的下一代9-3敞篷轿车的原型,萨博9-X Air概念车还展示了一个弧形的驾驶员信息提示区,连续的五组三维屏幕从中控台一直延续到车门上,可包含的信息量将会相当大。我们也注意到,在副驾驶舱,也有同样的三维屏幕,但只有三组。
萨博9-X Air概念车的动力系统使用的是与欧宝雅特相同的200马力1.4升发动机,还配有电动机组,是一款混合动力车型。因此,从萨博9-X Air概念车上,我们也能看出目前全球汽车制造业发展的一个趋势。
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